Port People

Port People, dat zijn de mensen die de haven elke dag opnieuw laten draaien. Lees hun persoonlijke verhalen en wie weet inspireren ze jou bij het vinden van een nieuwe job. Want wie kent het leven in de haven beter dan de mensen die er werken?

Een unieke kijk achter de schermen van onze haven op VTM 2

In de nieuwe tv-reeks De Haven neemt VTM 2 je mee naar een wereld vol actie, uitdagingen en verhalen. De haven van Antwerpen en Zeebrugge is een van de grootste en meest veelzijdige havens ter wereld, maar voor veel mensen blijft het nog een onbekend terrein. Ga mee op ontdekkingsreis door de haven en krijgen ze een unieke kijk achter de schermen van deze fascinerende wereld.

 

De Haven vanaf 17 oktober elke donderdagavond te zien om 20u35 bij VTM 2.

Anne - Teamleader Customer Service bij Medlog

Anne (34) is Teamleader Customer Service bij Medlog. Medlog maakt deel uit van de MSC-familie en focust op multimodaal transport. Anders gezegd: het bedrijf vervoert containers die van zee aan wal komen verder via het spoor, de binnenvaart en vrachtwagens. 

Anne vertelt: “Mijn team van 5 collega’s zorgt ervoor dat binnenkomende containers in de havens van Antwerpen, Zeebrugge en Rotterdam veilig en op tijd bij de klant terechtkomen. Wij gaan op zoek naar welke vervoerder er past voor de losplaats of laadplaats en zetten daarbij zoveel mogelijk in op trein en binnenschip. Enkel de laatste kilometers tot bij de eindklant worden per truck afgelegd. Vanuit ons kantoor in Antwerpen werken we vooral in de Benelux, Duitsland en Noord-Frankrijk.

De liefde voor de haven is eigenlijk met de paplepel ingegeven. Ook als wij op vakantie gaan, moet dat altijd in de buurt van water zijn.

Anne De Beule
Teamleader Customer Service
Medlog

Wat Anne het meest waardeert in haar werk? De afwisseling en het hechte teamwork. “Geen dag is hetzelfde en je moet hier echt op je collega’s kunnen rekenen. Customer service is een stressvolle omgeving. Op papier gaat alles altijd goed, maar in werkelijkheid is het vaak zoeken naar oplossingen. Toch geeft het enorm veel voldoening als we ervoor zorgen dat de goederen op tijd aankomen of vertrekken.”

ONDER EMBARGO TOT 9/09/2024
gemaakt in het kader van The Seaniors brandingcampagne

Amber - LoLo-Rail Planner & CSO Admin bij P&O Ferries

Naast planningen opstellen voor de Load on Load off (LoLo) en leveringen via het spoor verwerkt Amber de administratie van de vloot bij P&O Ferries in Zeebrugge. Ze legt uit: "Voor de LoLo- en rail-planning volgen mijn collega's en ik op wanneer schepen bij ons aanmeren en welke vracht de havenmedewerkers moeten laden en lossen. Als Costumer Service Officer (CSO) ben ik het aanspreekpunt voor klanten en sta in voor een overzichtelijke registratie van de gevaarlijke goederen, kaaiaanvragen, speciale vergunningen enzovoort. De job klinkt als een hele boterham, maar de taken leunen dicht bij elkaar aan."

Amber is LoLo- en Rail Planner en Customer Service Officer bij P&O Ferries in Zeebrugge.
©P&O Ferries

In mijn loopbaan heb ik kennis opgedaan over verschillende rollen in de maritieme wereld. Zeker op werkplaatsen met doorgroeimogelijkheden als P&O Ferries krijg je de kans om je talenten te ontwikkelen.

Amber
LoLo-Rail Planner & CSO Admin bij P&O Ferries

De afwisseling zorgt voor uitdaging. "Het ene moment breek je je hoofd over organisatorische problemen of drukke planningen, het ander kom je in contact met klanten. Gelukkig kan ik altijd rekenen op de hulp van collega's en dat schept een aangename sfeer. Ook het ploegenstelsel werkt goed voor mij om mijn privéleven beter te plannen."

 

De havenwereld heeft voor Amber geen geheimen meer. "Al enkele jaren draai ik mee in de haven en vind het leven aan de dokken nog altijd fascinerend. In mijn loopbaan heb ik kennis opgedaan over verschillende rollen in de maritieme wereld. Zeker op werkplaatsen met doorgroeimogelijkheden als P&O Ferries krijg je de kans om je talenten te ontwikkelen en uit te zoeken wat je (minder) graag doet. je evolueert in je job en die zelfontplooiing blijft belangrijk voor je professionele rugzak."

Ivan - Chemisch recyclinglaborant bij Covestro

Al meer dan 30 jaar kruipt Ivan (56) in de huid van een chemisch artiest. Bij Covestro in Antwerpen bestudeert hij als laborant voornamelijk de kunststof polycarbonaat. Hij legt uit: “Als chemisch laborant heb ik eigenlijk een dubbele functie. Enerzijds sta ik dicht bij het recyclageproces van polycarbonaat tot de oorspronkelijke grondstoffen. Dit onderdeel van mijn job richt zich op onderzoek en gebeurt in een ontwikkelingslabo. Anderzijds werken de laboranten voorstellen uit om productie-eenheden wereldwijd te helpen met energiebesparing en -efficiëntie.”

Ivan is chemisch recyclinglaborant bij Covestro.

De troef van mijn job? De artistieke vrijheid! Door mijn ervaring heb ik de kans gekregen om ideeën volledig zelfstandig te ontwerpen en uit te werken.

Ivan
Chemisch recyclinglaborant bij Covestro

Die vertrouwensband met mijn collega’s motiveert mij om voortdurend op zoek te gaan naar nieuwe innovatieve en duurzame technieken. Het voelt als creatieve vrijheid: een wit blad dat ik mag inkleuren naar mijn noden, wensen en ingevingen.”

 

De recyclage van polycarbonaat heeft voor Ivan dus geen geheimen. “Het hergebruik van polycarbonaat vergelijk ik altijd met een grote kom groentesoep waaruit ik alle groentes haal om er dan een nieuwe soep mee te maken. Bij polycarbonaat is dat niet anders. Tv-schermen bijvoorbeeld vormen een mengsel van verschillende kunststoffen. Uit zulke samenstellingen of ‘blends’ scheiden wij polycarbonaat af en herleiden dit terug tot de grondstoffen. Daarmee maken wij dan nieuwe afgewerkte producten. Die innovatie heet circulaire economie.”

We zoeken jou!

Ja, echt. Want in de haven zijn we op zoek naar alle soorten talenten. Van het schip, door de haven, tot hun eindbestemming: goederen passeren ondenkbaar veel schakels met evenveel jobkansen.

 

In de haven liggen tal van boeiende kantoorjobs én technische vacatures voor het grijpen.

We zoeken jou
Ontdek de vacatures in de haven van Antwerpen en Zeebrugge.

Jonathan - allround technicus bij CSP Zeebrugge Terminal

Als allround technicus bij CSP Zeebrugge Terminal zoekt Jonathan voor elke storing of fout een geschikte oplossing. Hij legt uit: '"Algemene technici herstellen defecten snel en praktisch. Zowel bij elektrische onderbrekingen als mechanische onderhoudsproblemen gaan zij ter plaatse op de terminal om de schade correct te repareren. Dat is niet altijd eenvoudig, want elke kwestie vraagt om een andere kijk en aanpak."

Als allround technicus zoekt Jonathan voor elke storing of fout een geschikte oplossing.
©CSP Zeebrugge Terminal

Wat mijn job boeiend maakt? De uitdaging! Wanneer een storing of defect opduikt, zet je niet zomaar elke machine stop. Als technicus draag je daarvoor dus een zekere verantwoordelijkheid.

Jonathan
Allround technicus bij CSP Zeebrugge Terminal

Gelukkig werk ik niet altijd alleen, maar vaak nauw samen met fijne collega's. We kunnen het goed met elkaar vinden en helpen elkaar waar nodig. Intussen doe ik deze job bijna 10 jaar."

 

Ook de unieke werkomgeving motiveert! "Het klinkt als een cliché, maar de reusachtige containers weten altijd mijn aandacht te trekken. Op één dag gebeuren er zoveel verschillende handelingen en acties. Het leven op de terminal staat nooit stil, dus de werknemers ook niet. Maar zoals in elke job groei je tijdens je loopbaan dankzij de hulp en begeleiding van je collega's."

Francisca - Tugmaster chauffeur bij P&O Ferries

Francisca is tugmaster chauffeur bij P&O Ferries in Zeebrugge. Dat is als een vrachtwagenchauffeur, maar dan achter het stuur van een tugmaster of haventrekker. Ze legt uit: “Met een haventrekker rijden we voorwaarts op het vaartuig om goederen om goederen veilig te laden en lossen. De draaibare stoel maakt het mogelijk om de vracht in de andere richten naar buiten te duwen in plaats van te trekken. Manoeuvreren aan boord blijft een uitdaging, maar het houdt je focus scherp!”

Na een carrière van meer dan 8 jaar als vrachtwagenchauffeur was een complexe machine als de tugmaster besturen mijn ultieme ambitie. Het ene moment rijd je op het schip, het andere help je op de terminal zelf. Een ‘nine-to-five’ zou me op dit punt in mijn leven niet liggen, maar dat is een persoonlijke keuze.”

Als tugmaster chauffeur laadt en lost Francisca met haar haventrekker goederen op en van schepen.

Mijn doel? Bereikt! Sinds 2006 werk ik in de haven. Niet alleen ervaar ik in de haventrekker een gevoel van vrijheid, ook de variatie maakt de job enorm boeiend.

Francisca
Tugmaster chauffeur bij P&O Ferries

Een aangename werksfeer en een uitdagend takenpakket, daarvoor begint ze met hart en ziel aan de dag! “Toen ik net bij P&O Ferries begon, duurde het niet lang voor ik geaccepteerd werd. De aangename collega’s zorgen voor een zekere ontspanning tijdens het werk. Veel hangt natuurlijk ook af van je eigen mentaliteit. Als je doet wat je moet doen en je denkt positief, zal alles ook soepeler en plezieriger verlopen.”

Wat doet Féline juist? "Eerst liep ik enkele weken mee in shiften op de WWK's bij Covestro, BASF en Arlanxeo om te leren hoe de machines opereren. Ik waakte er mee over dat ze goed bleven draaien en ik loste, al lerend, problemen op. Ondertussen help ik met de contractverlengingen van de WKK's, werk ik mee aan verschilende optimalisatieprojecten binnen de entiteit en verwerk ik gemeten data uit de installaties."

 

Het leukste aan de job vindt Féline de veelzijdigheid. Binnen de energiewereld zijn er tal van opportuniteiten om bij te dragen aan de vergroening, maar tegelijk ook heel wat obstakels. De combinatie van de twee inspireert en motiveert de ingenieur in mij.

Ik was echt onder de indruk van de impressionante sites in de haven en de grote processen die je klein doen voelen. Binnen de energiewereld zijn er tal van opportuniteiten om bij te dragen aan de vergroening.

Féline
Management & Operations trainee bij Engie

Féline - Management & Operations trainee bij Engie

Als trainee krijgt Féline twee jaar lang om de zes maanden een nieuwe functie bij Engee, met vorming. Momenteel werkt Féline in de warmtekrachtkoppelinginstallaties in de Antwerpse haven. "Warmtekrachtkoppeling is de gezamenlijke opwekking van warmte en elektriciteit binnen hetzelfde proces," legt ze uit. "Dat is zuiniger dan de klassieke, gescheiden energieopwekking."

Féline is Management & Operations trainee bij Engie.

Blijf op de hoogte

Blijf jij graag als eerste op de hoogte over updates en nieuwtjes op Havenjobs.com? Laat dan zeker je persoonlijke gegevens achter via dit formulier. 

Schrijf je in
Blijf op de hoogte.

Dit vind je misschien ook interessant